据国际海运比价平台近日发布的信息，由于疫情影响，南美洲多国因产能不足而依赖进口，但运量增加出现的集装箱短缺推高了该区域海运航线的运输费用。数据显示，2020年，作为南美多国的主要进口国，中国向该地区运输的主要渠道巴拿马运河航线运费明显上升，在6月至9月间，每20英尺标准集装箱（TEU）运输价格上涨了291%。而中国与该地区主要进口目的地巴西之间的运费上涨趋势同样明显。
受疫情影响，南美洲地区海运航线运费上升明显
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据国际海运比价平台近日发布的信息，由于疫情影响，南美洲多国因产能不足而依赖进口，但运量增加出现的集装箱短缺推高了该区域海运航线的运输费用。数据显示，2020年，作为南美多国的主要进口国，中国向该地区运输的主要渠道巴拿马运河航线运费明显上升，在6月至9月间，每20英尺标准集装箱（TEU）运输价格上涨了291%。而中国与该地区主要进口目的地巴西之间的运费上涨趋势同样明显。
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